Train Simulator : Midland Main Line London - Bedford Route (DLC) (PC) Steam Key - EU
L'une des plus importantes lignes de chemin de fer d'Angleterre arrive dans Train Simulator, reliant la capitale du Royaume-Uni aux villes de banlieue des Home Counties jusqu'à Bedford.
La Midland Main Line a été construite par étapes entre les années 1830 et 1870, et a commencé par trois lignes de chemin de fer qui se sont rencontrées à la gare de Tri Junct à Derby, et qui sont devenues plus tard la Midland Railway. Cependant, ce n'est qu'en 1868 que le Midland Railway a eu une liaison directe avec la capitale du Royaume-Uni, lorsqu'une ligne a été ouverte de Bedford à St Pancras, en passant par Luton. Le dernier tronçon de ce qui est considéré comme la ligne principale Midland moderne était un contournement relativement court de Sheffield, qui a été ouvert en 1870.
Aujourd'hui, la Midland Main Line relie Londres aux villes du cœur de l'Angleterre, notamment Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby et Chesterfield. Depuis la fermeture de la ligne rivale Great Central Main Line dans les années 1960, elle est la seule liaison ferroviaire directe entre la capitale et les East Midlands.
La ligne assure un volume important de services de transport de passagers locaux et longue distance, les services express étant assurés par East Midlands Trains, ainsi qu'un important trafic de marchandises, notamment des trains intermodaux et des trains d'agrégats de pierre.
La ligne principale Midland : London-Bedford pour Train Simulator couvre la section Thameslink de 55 miles (88km) de la route de Londres St Pancras à Bedford, via l'aéroport de Luton - plus communément connue sous le nom de ligne " BedPan " - telle qu'elle est aujourd'hui.
La ligne comprend la spectaculaire gare de Londres St Pancras et les terminaux de fret de Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal à Bedford St Johns et une cimenterie à la périphérie de Londres St Pancras.
Le projet comprend également une locomotive diesel First Capital Connect Class 319 et une locomotive diesel EWS Class 66, ainsi que des wagons de pierre PGA, des wagons de poudre en vrac PCA et des wagons de conteneurs FSA/FTA.