Train Simulator: Weardale & Teesdale Network Route (DLC) (PC) Klucz Steam - GLOBALNY
Niektóre z najstarszych i najważniejszych linii kolejowych w północno-wschodniej Anglii łączą się w oszałamiającej nowej trasie Weardale & Teesdale Network dla Train Simulator.
Szeroka sieć linii kolejowych połączyła niektóre z największych miast i miasteczek północno-wschodniej Anglii z kopalniami na Półwyspie Pennińskim, z pierwszą linią otwartą w 1825 roku, która połączyła kopalnie w pobliżu Shildon ze Stockton-on-Tees przez Darlington.
W tym czasie linia miała zaledwie 25 mil długości, ale do 1860 roku znacznie się rozrosła dzięki przedłużeniom i odgałęzieniom do praktycznie każdego zakątka Weardale i Teesdale, obejmując ponad 100 mil. Oryginalna linia jest prawdopodobnie najbardziej znana jako pierwsza na świecie kolej publiczna wykorzystująca lokomotywy parowe, gdy zostały one po raz pierwszy wprowadzone w 1833 roku.
Obszar ten był powiązany z prestiżową i długą listą dziedzictwa kolejowego, z kilkoma zakładami związanymi z koleją i obiektami inżynieryjnymi, które można znaleźć w całej sieci. Darlington Railway Works, odpowiedzialna za budowę wielu lokomotyw parowych i spalinowych, została zbudowana w 1863 roku i przetrwała aż do Beeching Axe w 1966 roku. Shildon Railway Works, znana lokalnie jako "The Wagon Works", ponieważ zbudowała wiele pojazdów towarowych British Rail, jest również słynnym punktem orientacyjnym w okolicy, zamkniętym dopiero niedawno w 1984 roku i obecnie będącym domem dla "Locomotion", drugiego miejsca Narodowego Muzeum Kolejnictwa.
Znaczna część tej rozległej sieci kolejowej i wiele z tych słynnych zabytków ucierpiało z rąk dr Beechinga, którego gruntowne zmiany w brytyjskiej sieci kolejowej w latach 60. zamknęły wiele odgałęzionych linii dla ruchu pasażerskiego. Wraz z zamknięciem kopalni i ograniczeniem ruchu towarowego, do 1980 roku ze słynnych tras nie pozostało praktycznie nic.
Miasta takie jak Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge i Bishop Auckland - niegdyś tętniące życiem miasta kolejowe - straciły swoje stacje i torowiska, a dziś odwiedzający ten obszar nigdy nie uwierzyliby, że kiedyś mieli tak bogate dziedzictwo kolejowe.
The Weardale and & Teesdale Network wiernie odtwarza główne linie i odgałęzienia w okolicy, tak jak wyglądały one w latach 1950-1960, tuż przed zamknięciem przez Beechinga, odtwarzając prawie wszystkie 100 mil linii kolejowych między Durham City, Darlington, Middleton-in-Teesdale i Wearhead.
Klasyczna trakcja spalinowa w zielonych barwach BR jest również reprezentowana w postaci Class 08, Class 25, Class 37 i Class 101, wraz z wagonami Mk1 do przewozu krwi i kremu oraz szeregiem wagonów towarowych, w tym 21-tonowym koszem na minerały, 16-tonowym wagonem do przewozu minerałów, pięciopłatowym wagonem do przewozu minerałów, sześciokołową cysterną do przewozu mleka, wagonem Presflo do przewozu proszków luzem, 20-tonowym wagonem do przewozu bitumu, 20-tonowym wagonem Toad E Brake Van i 10-tonowym wagonem do przewozu bydła.
Nowością na trasie jest również spalinowy tender hamulcowy "ślimak" w zielonych barwach BR, wraz z prototypowym semaforem LNER i kolorową sygnalizacją świetlną na całej trasie.
Cechy:
Siedem scenariuszy dla trasy:
- Barnard Castle do Bishop Auckland
- Bishop Auckland do Darlington
- Bishop Auckland do Wearhead
- Darlington do Durham
- Darlington do Middleton
- Durham do Barnard Castle
- Shildon do Darlington