Train Sim World: BR Class 33 Loco (DLC) (PC) Steam Key - GLOBAL
W 1957 roku złożono zamówienie na partię lokomotyw spalinowo-elektrycznych przeznaczonych dla południowego regionu British Railways. Znane w tamtym czasie jako BRCW Type 3s, zostały zbudowane jako lokomotywy Bo-Bo, o ruchu mieszanym, wyposażone w silniki Sulzer o mocy 1550 koni mechanicznych, które mogły napędzać je do maksymalnej prędkości 85 mil na godzinę. Wyposażono je w sprzęt elektryczny Crompton Parkinson, dzięki czemu na zawsze zyskały przydomek "Cromptons". Prawdziwy klasyk, BR Class 33, pojawia się w Train Sim World jako zabytkowa lokomotywa spalinowa.
Pierwsze egzemplarze BRCW Type 3 zjechały z linii produkcyjnej w 1959 roku, wchodząc do służby w grudniu tego samego roku; początkowa partia 65 lokomotyw została dostarczona do 1961 roku, a następnie druga partia została ukończona do 1962 roku, w sumie 98 lokomotyw w 3 głównych wariantach.
Po wejściu do regularnej służby, Type 3 szybko stały się podstawą w całym regionie południowym, a zwłaszcza w dywizji południowo-wschodniej, obsługując podstawowe usługi pasażerskie i towarowe do Dover; pociągi stalowe między Sheerness i Willesden, przejazdy cementowe, pociągi inżynieryjne i lista jest długa. Były one również używane na południowym zachodzie, gdzie podzbiór lokomotyw został wyposażony w urządzenia SR, dzięki czemu mogły obsługiwać pociągi push-pull do Salisbury i Weymouth, które pochodziły z Londynu Waterloo.
Ich powszechny sukces w przekształcaniu kluczowych usług w całym regionie południowym sprawił, że klasa 33 zyskała wielu zwolenników i prawdopodobnie dlatego 29 z nich przetrwało do dziś, w tym niektóre z nich są certyfikowane na głównych liniach, co nie jest złym wynikiem dla floty mającej ponad 60 lat. Dwie z zachowanych lokomotyw: D6566 (33048) i D6575 (33057) "Seagull" znalazły dom na West Somerset Railway, obie sprawne i w klasycznych zielonych barwach BR.