Simulador de Tren: Midland Main Line London - Bedford Route (DLC) (PC) Steam Key - GLOBAL
Una de las líneas ferroviarias principales más importantes de Inglaterra llega a Train Simulator, uniendo la capital del Reino Unido con las ciudades de cercanías de Home Counties hasta Bedford.
La Midland Main Line se construyó por etapas entre las décadas de 1830 y 1870, y se originó como tres líneas de ferrocarril que se unían en la estación Tri Junct de Derby, que más tarde se convertirían en la Midland Railway. Sin embargo, no fue hasta 1868 cuando el Midland Railway tuvo un enlace directo con la capital del Reino Unido, al inaugurarse una línea desde Bedford hasta St Pancras, pasando por Luton. El tramo final de lo que se considera la línea principal Midland moderna era una circunvalación relativamente corta alrededor de Sheffield, inaugurada en 1870.
En la actualidad, la Midland Main Line conecta Londres con pueblos y ciudades del corazón de Inglaterra, como Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby y Chesterfield, y desde el cierre de la Great Central Main Line rival en la década de 1960, ha sido el único enlace ferroviario principal directo entre la capital y las East Midlands.
La ruta transporta un importante volumen de servicios de pasajeros de larga distancia y locales, con servicios exprés de pasajeros operados por East Midlands Trains, junto con una gran cantidad de tráfico de mercancías, incluidos trenes intermodales y de áridos de piedra.
La Midland Main Line: Londres-Bedford para Train Simulator cubre la sección Thameslink de 55 millas (88 km) de la ruta de Londres St Pancras a Bedford, vía el aeropuerto de Luton - más comúnmente conocida como la línea "BedPan" - tal y como es en la actualidad.
La ruta incluye la espectacular estación de Londres St Pancras y las terminales de mercancías de Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal en Bedford St Johns y una instalación cementera en las afueras de Londres St Pancras.
También se incluye un First Capital Connect Clase 319 EMU y una locomotora diesel EWS Clase 66, junto con vagones de piedra PGA, vagones de polvo a granel PCA, vagones de contenedores FSA/FTA.