Train Simulator : DB Schenker Class 59 2 Loco (DLC) (PC) Steam Key - GLOBAL
La première locomotive de la génération des locomotives de fret lourd et le pivot de la locomotive de fret la plus réussie au Royaume-Uni, la BR Class 59 arrive sur Train Simulator dans la livrée moderne de DB Schenker.
Les quatre premières Class 59 ont été commandées par Foster Yeoman en 1985 pour remplacer la Class 56, de moins en moins fiable. Pour la conception de la Classe 59, Foster Yeoman a fait appel à General Motors Electro-Motive Division, l'un des principaux constructeurs de locomotives. Dérivée de l'EMD SD40-2 avec une cabine de type Class 58, la Class 59 a été conçue pour transporter de lourdes charges telles que des pierres ou du charbon à travers le Royaume-Uni, avec un moteur d'une puissance de 3 300 chevaux.
Suite à la commande de Foster Yeoman, d'autres variantes de la classe 59/1 ont été commandées par Amey Roadstone Construction, et des variantes de la classe 59/2 ont été commandées par National Power, d'abord à titre d'essai, puis dans le cadre d'une commande permanente pour le transport de trémies de charbon et de calcaire.
Construits entre 1994 et 1995, les Class 59/2 présentaient des caractéristiques différentes par rapport aux variantes précédentes de la classe, notamment une nouvelle commande de vitesse lente avancée pour les trains de charbon de centrales électriques à manège précis, des batteries et des systèmes de sécurité incendie plus modernes, ainsi que des amortisseurs de lacet permettant d'augmenter la vitesse maximale de 96 km/h (60mph) à 120 km/h (75mph).
En fin de compte, la diligence et la flexibilité d'EMD dans la conception et la construction d'une si petite commande de 15 locomotives ont ouvert la voie aux Class 66 ultérieures, beaucoup plus grandes, qui ont été construites sur la même carrosserie, mais avec un intérieur différent.
En avril 1998, les opérations ferroviaires de National Power ont été reprises par English, Welsh & Scottish Railway, qui a commencé à utiliser les Class 59/2 plus largement sur le réseau. Les Class 59/2 sont aujourd'hui exploités par DB Schenker et entretenus par Mendip Rail à Merehead.